Demoveiling — niet te koop
Lopend
Collectorauto's, particulier verhandeld
Exceptional cars.
Real connections.
Een nieuwe marktplaats voor collectorauto's, gebouwd rond de mensen die de auto's echt kennen: verzamelaars, specialisten en hun kringen.
Interactieve projectpreview. Geen live veilingen. Een lanceerdatum is nog niet bevestigd.
Geselecteerde lots
Demolijsten. Elk lot is voorbeelddata.
Demoveiling — niet te koop
Lopend
Demoveiling — niet te koop
Lopend
Demoveiling — niet te koop
Lopend
Demoveiling — niet te koop
Lopend
Vertrouwelijke veiling
Lopende demoveilingen
Gesimuleerd bieden. Duidelijk gemarkeerd als demogegevens.
Demoveiling — niet te koop
Lopend
Demoveiling — niet te koop
Lopend
Demoveiling — niet te koop
Lopend
Demoveiling — niet te koop
Lopend
Demoveiling — niet te koop
Lopend
Demoveiling — niet te koop
Lopend
Vertrouwelijke veiling
Onlangs afgelopen
Waarom dit model
Uitzonderlijke auto's. Echte connecties.
De helft van de koperskosten
Onze geplande koperskosten bedragen 50 % van de vergelijkbare koperskosten bij een reguliere autoveiling in euro. 3 % netto in plaats van 6 % netto, en een maximum van 3.500 EUR in plaats van 7.000 EUR.
Verkopers doen mee
De verkoper ontvangt bovenop de verkoopprijs een aandeel in onze nettoprovisie. Het exacte tarief is nog niet vastgesteld — dat zullen we niet voorwenden.
Echte connecties
Collector Circles zijn besloten groepen verzamelaars die elkaar kennen. Auto's worden binnen deze kringen gedeeld voordat ze op de open markt komen.
Transparant proces
Elke statuswijziging heeft een gedocumenteerde aanleiding. Geen stille verlagingen van het reservebedrag, geen verzonnen inspectielabels.
“I have seen this car in person.”
Een persoonlijke band is geen inspectie en geen garantie.Collector Circles
Collector Circles
Een Circle is een besloten groep verzamelaars die elkaar kennen. Auto's worden binnen een Circle getoond voordat ze openbaar worden gepubliceerd. Niets over een Circle is openbaar, tenzij de leden dat besluiten.
- Ik ken de verkoper persoonlijkEen verklaring is altijd een van drie dingen: ik ken de verkoper, ik heb de auto gezien, of ik beveel dit lot alleen aan.
- Ik heb deze auto in persoon gezienEen persoonlijke band is geen inspectie en geen garantie.
- Ik beveel dit kavel alleen aanVriendschap is nooit een biedstrategie. Geen vriendenbiedingen, geen shill bidding, geen gecoördineerd bieden.
Kostencalculator
Kostenberekening
Onze beoogde kopersvergoeding is de helft van de vergelijkbare kopersvergoeding voor een reguliere autoveiling in euro. Vergelijk beide modellen hieronder.
| Hammer price | Referentiemodel | Ons model |
|---|---|---|
| 10.000 EUR | 1.000 EUR | 500 EUR |
| 50.000 EUR | 3.000 EUR | 1.500 EUR |
| 100.000 EUR | 6.000 EUR | 3.000 EUR |
| 150.000 EUR | 7.000 EUR | 3.500 EUR |
| 200.000 EUR | 7.000 EUR | 3.500 EUR |
Alle bedragen zijn netto. Btw wordt niet voor elk land verondersteld. 3.500 EUR is het maximum (cap) van ons model, 7.000 EUR het maximum van de referentie.
Referentiecijfers hebben betrekking op de kopersvergoeding van een reguliere autoveiling in euro. Bron en reikwijdte zijn gedocumenteerd in de kostentoelichting; de referentie is geen uitspraak over elk formaat van het referentieplatform.
Formule
Referentie = min(max(prijs × 6 %, 1.000), 7.000) · Ons model = referentie × 0,5
Alleen ter illustratie. Geen bindend aanbod, geen offerte en geen fiscale verklaring.
Hoe het werkt
Elke statuswijziging vereist een gedocumenteerde trigger. Dit is een demotraject.
Submit the car
The seller submits the car with photographs, documents and a written statement of what is known and what is not.
Editorial review
We check completeness, rights and plausibility. Approval is not an inspection and does not confirm the description as fact.
Format and reserve
Auction, buy-now, price proposal or confidential auction — and a reserve if the seller wants one. A reserve only changes with documented consent.
Bidding
Direct bids and maximum bids, published increments, hidden maximums, anti-sniping extension, server time as the only clock.
Uit het journal
Business model
Why we cut the buyer fee in half
A buyer fee is not a detail. It decides which cars get offered and which collectors bother to bid.
Collector Circles
The circle instead of the algorithm
Most collector cars are found through people. The platform should admit that instead of pretending otherwise.
Product
What a bid history should tell you
A bid history is not decoration. It is the only part of an auction that a collector can actually audit.
Contact · Services
Transport, storage and appraisal are shown as planned functions — no partner is contracted.
Transport
Planned function, not available. No transport partner is contracted, and we do not name one to look bigger.
Storage
Planned function, not available. Storage would be arranged with named providers and clear liability before it is offered.
Independent appraisal
Planned function, not available. An appraisal is a statement by an independent expert — not something a platform can badge onto a listing.
Alle inhoud op deze pagina is voorbeelddata.