1969 Lamborghini Espada Series I
Four seats, twelve cylinders, one very brave GT
Kuvitteellinen demotietue, jossa on havainnollistavat, lisensoidut kuvat. Tätä ajoneuvoa ei tarjota myyntiin, eikä täällä tehtyillä tarjouksilla ole oikeusvaikutuksia.
Erä DEMO-0001 · Vienna, AT · 7 katselua
1 / 3
Handelsgeselschaft · CC BY-SA 4.0 · Lisenssi · rajattu ja skaalattu · Kuvien lähteet · Havainnollistava kuva tästä mallista, ei kuvattu esimerkkiajoneuvo
Kuvaus
The Espada is the practical Lamborghini: a long-legged four-seat GT with a V12 under a bonnet you can actually see over. This example lot is used to demonstrate how a reserve auction behaves when bidding approaches the reserve.
The car is presented here as illustrative content only. Nothing on this page describes a real car that is for sale, and no chassis number is shown. We deliberately use a period colour combination and a plausible specification to show how a well-presented lot page reads.
What we would ask a seller to provide for a real listing: documented history, invoices for engine work, photographs of the known weak points (sills, jacking points, rear suspension mounts) and a written statement of what is not known.
Tekniset tiedot
odometer reading, not verified — Henkilökohtainen yhteys ei ole tarkastus eikä takuu.
Historia
Illustrative history: three recorded keepers in the demo record, service entries shown as a timeline. A real listing would show document scans, not a summary.
Tunnetut ongelmat
Known weak points listed for the demo: rear suspension mounts, condition of the original interior, and paint condition on the bonnet. None of this has been verified by us.
Asiakirjat ja ilmoitukset
-
Dokumentoitu
Illustrative service history
Three entries shown in the demo record. No scans attached in this preview.
-
Myyjän ilmoitus
Rust-free body, according to the seller
A seller statement is not an inspection. We do not repeat it as a fact.
-
Avoin kysymys
Condition of the rear suspension mounts
Not documented. Would be checked before a real listing goes live.
Kysymykset ja vastaukset
Yhteydet tähän autoon
Henkilökohtainen yhteys ei ole tarkastus eikä takuu.
Ei ilmoituksia.
Tarjoushistoria
| # | Palvelimen aika | Korkein tarjoaja | Nykyinen tarjous | Enimmäistarjouksesi (EUR) | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| 22 | 25 Oct, 02:56:47 | C*** | 162.500 EUR | — | accepted |
| 21 | 25 Oct, 02:56:47 | M*** | 152.500 EUR | — | accepted |
| 20 | 25 Oct, 02:56:47 | M*** | 144.500 EUR | — | hylätty below_minimum |
| 4 | 24 Oct, 23:46:47 | C*** | 142.000 EUR | — | accepted |
| 3 | 24 Oct, 15:16:47 | T*** | 136.000 EUR | — | accepted |
| 2 | 24 Oct, 01:56:47 | C*** | 130.000 EUR | — | accepted |
| 1 | 23 Oct, 02:56:47 | M*** | 120.000 EUR | — | accepted |
Tarjoamme puolestasi tähän summaan asti. Muut keräilijät eivät näe enimmäistarjoustasi. Palvelimen aika: Europe/Vienna.
Kustannusyhteenveto
Nettohinnat. Arvonlisäverokohtelu riippuu yksittäisestä kaupasta, eikä sitä näytetä lopullisena hintana.